
最近,美国海军部长约翰·费兰宣布,美军将放弃星座级护卫舰计划,转而研发建造周期更短的新型小型水面舰艇实盘10倍杠杆app下载,以尽快交付海军。已开工建造的2艘“星座级”得以保留,后续4艘建造计划终止。

星座级的下马,延续了美军在冷战结束后,水面舰艇新型号无一成功的辉煌记录,前两个是大名鼎鼎的“朱姆沃尔特”级驱逐舰和濒海战斗舰。前两个项目的下马,可以说不怪美国自己,因为中国海军的崛起,导致美国海军战略转向,从“由海向陆”回归“大洋决战”,那两个项目都不适合了。而星座级被砍,就怨不上中国了,纯纯是美国人自己作的。
美国启动“星座”级护卫舰项目,就是想要一个打杂的便宜货,好让伯克级从巡逻、警戒、特种作战这些次要的低烈度任务中解放出来,专心执行舰队防空。说白了,造一艘隐身版的“佩里”级就行了。所以在竞标时,性能更先进、采用“宙斯盾”系统的西班牙F100方案就被淘汰了,最终选择的是意大利FREMM护卫舰的改进型。

但是进入具体设计阶段,美国人又把宙斯盾系统加上了,而且是最先进的基线10!结果星座级不得不重新设计,与意大利原版的通用性从85%猛降到15%,几乎等于重新设计了一艘军舰,结果就是建造延误和成本激增。星座级首舰是2022年8月开工,截至到今年11月,仅仅完成了12%,三年就造了一个船底儿!而为了赶进度,星座级是边设计边建造的,都开工3年多了,现在设计还未定稿!美国人是真敢干呐。
更让美军无法接受的是成本飙升。星座级最初造价才5亿多美元,现在一路飙升到14亿美元,首舰更是高达16亿!

其实吧,给护卫舰装宙斯盾根本没必要。宙斯盾的主要用途是防空,是抗饱和攻击的,你装了宙斯盾,就得配大量的垂发,才能发挥全部的战斗力,比如日本和韩国的宙斯盾,都是奔着万吨去的,发射单元甚至高达128个!相比之下,挪威的南森级只有8-16个单元,纯属搞笑了。而哪怕是F100,也只有48单元,在西班牙海军挑大梁还可以,在美军就不上不下了,搞防空不如阿利伯克,搞反潜装宙斯盾还多余,价格还不便宜,这也是F100当初落选的原因。结果意大利方案被美国人改成了另一个F100,而且还只有32个垂发单元,能不下马吗?星座级之所以强行塞上了宙斯盾,只能说是美国军工巨头吃相太难看了,他们只在乎能不能多卖出一套宙斯盾系统,根本不在乎会不会影响美军的整体战斗力。
那么现在美国海军怎么办?重新改回意大利方案当然可以,但考虑到美军“多快好省”的紧迫要求,以及美国垃圾的造船能力,美军有必要建造一款更低档的护卫舰。意大利方案虽然武备方面符合美国海军的要求,但毕竟是专为地中海这个大湖的作战任务优化的,美国海军需要的护卫舰续航力和自持力必须更强,至于武备和舰电弱一点,有伯克在上面顶着,怕啥啊?

那么,这样一款成熟的低档护卫舰,该去哪里找呢?当然是更穷但同样需要保持全球存在的英国了。英国的31型排水量6000吨,全柴电推,最大航速28节,续航力高达9000海里,适合全球部署。31型配备了模块化导弹发射装置,设置了专用舱室搭载无人装备及集装箱设备,多用途能力强。关键是便宜,一艘才3亿美元,量大管饱,符合美军尽快成规模形成战斗力的要求。而且31级还是英国设计,向老祖宗取经不丢人,肥水不流外人田嘛。
美军如果采用31型,很可能又禁不住军工巨头的压力,把全柴动力换成柴燃动力,这样还能采购一些本国的燃气轮机。但是咱们在这里奉劝美国一句,不要高估自己的造船能力,也不要低估史密斯专员的黑心程度,就老老实实地采用31级的原始设计实盘10倍杠杆app下载,祖宗之法不可变,除了武器和舰电,什么都别改。看看中国海军的054B,就换了雷达和导弹,三大件基本没变,从开工到下水只用了一年多,从下水
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